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  通肇事逃逸是指在交通事故發(fā)生后，當(dāng)事人明知自己發(fā)生了交通事故，為逃避事故責(zé)任，故意逃離事故現(xiàn)場，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的一種違法行為。有兩種情況： 1、人和車都在事故發(fā)生后逃離事故現(xiàn)場；2、棄車逃逸，即當(dāng)事人將車留在現(xiàn)場，人逃離事故現(xiàn)場。 兩種意見：一、 根據(jù)我國刑法規(guī)定，交通肇事罪是指違反交通管理法規(guī)，致使發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。其主要特征是：第一，客體是交通運(yùn)輸?shù)陌踩?。第二，客觀方面表現(xiàn)為行為人違反交通管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的行為。第三，主體為自然人即一般主體。第四，主觀方面是過失，包括疏忽大意的過失和過于自信的過失。 雖然肇事者逃逸后返回現(xiàn)場，但并不改變其交通肇事逃避的性質(zhì)，所以理論上屬于肇事逃逸。二、　　逃逸是交通肇事罪的一個(gè)法定加重情節(jié)，交通肇事罪與逃逸情節(jié)的關(guān)系是基本犯和情節(jié)加重犯的關(guān)系。構(gòu)成本罪“逃逸”的情節(jié)加重犯需要具備以下三個(gè)條件：第一，行為人交通肇事行為的有罪性；第二，行為人明知發(fā)生了交通事故而逃逸；第三，行為人主觀上具有“逃避法律追究”的目的。從表面看，先前的交通肇事行為已經(jīng)構(gòu)成了犯罪，在明知發(fā)生了交通事故的情況下逃離了事故現(xiàn)場，其因內(nèi)心惶恐逃離現(xiàn)場時(shí)應(yīng)當(dāng)具有“逃避法律追究”的目的，似乎完全符合了上述“肇事逃逸”情節(jié)加重的條件。但是，結(jié)合全案分析，如果逃離現(xiàn)場一小時(shí)后又自動(dòng)返回，若能及時(shí)將傷者送往醫(yī)院搶救，沒錯(cuò)失救人良機(jī)，并主動(dòng)至公安局交警大隊(duì)投案，不但履行了搶救傷者的義務(wù)，也主動(dòng)承擔(dān)刑事法律責(zé)任，這與“肇事逃逸”情形中行為人故意隱瞞身份逃離現(xiàn)場而企圖永久逃逸法律追究的情形是有所區(qū)別的。這種行為則不符合“肇事逃逸”的情形。 原問題：《駕駛機(jī)動(dòng)車撞車出事故后，司機(jī)逃跑將近一個(gè)小時(shí)左右才回來，我想請(qǐng)問下，這種情況屬于不屬于肇事逃逸？》

  回復(fù)于 2022-11-17 00:32:13