律師回復(fù)

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  崔常山律師

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  回復(fù)于 2022-12-16 14:48:52 咨詢他
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  一、相關(guān)法律條款及定義：　　《道路交通安全法》第七十六條 機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機動車第三者責(zé)任強制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：　?。ㄒ唬C動車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔(dān)責(zé)任。　?。ǘC動車與非機動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機動車駕駛?cè)恕⑿腥藳]有過錯的，由機動車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機動車駕駛?cè)?、行人有過錯的，根據(jù)過錯程度適當(dāng)減輕機動車一方的賠償責(zé)任；機動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任?！　〗煌ㄊ鹿实膿p失是由非機動車駕駛?cè)恕⑿腥斯室馀鲎矙C動車造成的，機動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任?！　C動車交通事故責(zé)任強制保險：(以下簡稱“交強險”)是我國首個由國家法律規(guī)定實行的強制保險制度?！稒C動車交通事故責(zé)任強制保險條例》(以下簡稱《條例》)規(guī)定：交強險是由保險公司對被保險機動車發(fā)生道路交通事故造成受害人(不包括本車人員和被保引險人)的人身傷亡、財產(chǎn)損失，在責(zé)任限額內(nèi)予以賠償?shù)膹娭菩载?zé)任保險。　　《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第三十九條 機動車所有人、管理人未按照規(guī)定投保機動車交通事故責(zé)任強制保險的，由公安機關(guān)交通管理部門扣留機動車，通知機動車所有人、管理人依照規(guī)定投保，處依照規(guī)定投保最低責(zé)任限額應(yīng)繳納的保險費的2倍罰款?！　C動車所有人、管理人依照規(guī)定補辦機動車交通事故責(zé)任強制保險的，應(yīng)當(dāng)及時退還機動車。　　機動車交通事故責(zé)任強制保險責(zé)任限額（2008年2月1日后）　　機動車在道路交通事故中有責(zé)任的賠償限額　　■死亡傷殘賠償限額：110000元人民幣　　■醫(yī)療費用賠償限額：10000元人民幣　　■財產(chǎn)損失賠償限額：2000元人民幣　　機動車在道路交通事故中無責(zé)任的賠償限額　　■死亡傷殘賠償限額：11000元人民幣　　■醫(yī)療費用賠償限額：1000元人民幣　　■財產(chǎn)損失賠償限額：100元人民幣　　二、對以上法律條款的分析：　　A、《道路交通安全法》第七十六條：　　1、交通事故首先由《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》責(zé)任強制保險責(zé)任限額進(jìn)行賠償，不足部分再由事故責(zé)任人賠償。　　2、道路交通安全法的事故責(zé)任人賠償 在 機動車之間 是有責(zé)賠償原則，在機動車與非機動車、行人之間才是無責(zé)不超過百分之十的賠償?shù)脑瓌t?！　、交強險的定義　　1、交強險是約束保險公司對交通事故受害人進(jìn)行強制性賠償?！　?、交強險并不約束事故責(zé)任人對受害人進(jìn)行強制性賠償?！　、《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》第三十九條　　1、交強險對機動車所有人、管理人投?；蛘呒皶r續(xù)保 具有強制性?！　?、機動車所有人、管理人沒有投?；蛘呒皶r續(xù)保，是會被處罰的，處罰措施是需要繳納保險費2倍罰款或者扣車。因此已經(jīng)明確了沒有保險的責(zé)任限定。　　3、相關(guān)條款并沒有規(guī)定，機動車所有人、管理人在無保狀態(tài)下出現(xiàn)事故需要承擔(dān) 在保狀態(tài)下保險公司所必須承擔(dān)的責(zé)任?！　、《機動車交通事故責(zé)任強制保險條例》責(zé)任強制保險責(zé)任限額　　1、交強險中強制規(guī)定保險公司需要對無責(zé)賠償。 針對是保險公司而非被保險人?！　?、“責(zé)任限額”是一個最高值，是一個范圍值?！　?、保單失效的狀態(tài)下，法律不具備對保險公司的約束力，責(zé)任賠償限額無效，那么能得到保險公司賠償?shù)慕痤~自然為0.　　三、對 機動車之間交通事故中 無責(zé)任人、無保險狀態(tài)下賠償推論：　　1、對交通事故中無保險的車輛進(jìn)行保險費2倍罰款?！　?、交通事故中產(chǎn)生的損失應(yīng)該先由保險公司履行《交強險》的相關(guān)責(zé)任賠償義務(wù)?！　?、 減去保險公司履行《交強險》的相關(guān)責(zé)任賠償額度之后，再按照《道路交通安全法》機動車之間的有責(zé)賠償原則進(jìn)行賠償。那么造成損失減去保險公司的賠償額 ，剩余的部分無責(zé)方自然是不需要進(jìn)行賠償?shù)?。　?、保單失效的狀態(tài)下，法律不具備對保險公司的約束力，責(zé)任賠償限額無效，那么能得到保險公司賠償?shù)慕痤~自然為0.　　5、相關(guān)法律沒有規(guī)定，機動車所有人、管理人在無保狀態(tài)下出現(xiàn)事故需要承擔(dān) 在保狀態(tài)下保險公司所必須承擔(dān)的責(zé)任。 因此讓事故中無責(zé)任人個人承擔(dān)在保狀態(tài)下保險公司所必須承擔(dān)的責(zé)任是沒有法律依據(jù)的，邏輯上也是說不過去的?！　?、根據(jù)以上2、3、4、5的推論、事故中無責(zé)任人不應(yīng)該承擔(dān) 交強險中 保險公司所承擔(dān)的無責(zé)賠償限額，也無須承擔(dān)《道路交通安全法》第76條中所指的“不足的部分”的賠償責(zé)任。還不錯，希望你采納。 原問題：《交通事故賠償問題》

  回復(fù)于 2022-12-16 09:34:44